Il GP del Messico ha visto un Lando Norris in stato di grazia, in grado di pilotare in modo eccelso la sua MC Laren che sarà pure la migliore vettura del mondiale ma che, contrariamente a quanto continuano a raccontare i commentatori italiani, necessita di qualcuno in grado di sfruttarla.
Norris ha ottenuto la pole position davanti alle due Ferrari di Leclerc e Hamilton, autori di due ottime prestazioni. Verstappen ha realizzato solo il quinto tempo, preceduto anche da Russell mentre Piastri, decisamente in crisi ho fatto segnare l’ottavo tempo, tramutatosi in una settima posizione al via, solo grazie alla penalità scontata da Sainz per l’incidente ad Austin.
Per la conformazione del tracciato era determinante la staccata della prima curva con Norris in grado di conservare la testa della gara, con Leclerc ed Hamilton che si sono un po’ ostacolati tra di loro ed un Verstappen che ha cercato di passare tutti per poi finire nel prato, dovendo restituire le posizioni indebitamente conquistate.
Un successivo contrasto tra Hamilton e Verstappen, con l’inglese costretto a tagliare la pista, ha visto quest’ultimo penalizzato (correttamente) di 10″, peccato che sia stato l’unico a subire una penalità per questo tipo di manovra, pagando un prezzo molto elevato.
Vittoria per Lando Norris, sempre in controllo della situazione, davanti ad un grande Charles Leclerc, per una volta fortunato, dato che grazie ad una provvidenziale VSC, causata dalla vettura ferma a bordo pista di Sainz, ha potuto resistere agli assalti di Verstappen, terzo al traguardo.
Quarta piazza per un bravissimo Berman, lungamente terzo con la Haas che ha preceduto Piastri, decisamente sotto tono per tutto il fine settimana, un ottimo Antonelli, Russell e Hamilton che era partito con ben altre ambizioni.
Ora Norris comanda la classifica del campionato , con un punto di vantaggio sul compagno di squadra e 36 sul temibile Verstappen, qundo mancano ancora 4 gare di cui due con gara sprint …
G. Mazzullo