Toyota conquista per la sesta volta la classica francese con una gara gestita tatticamente, sconfiggendo, sul finale, Cadillac e BMW.
Poca gloria per Ferrari che, dopo tre successi di fila deve accontentarsi della quinta e settima piazza. Senza nulla togliere al merito dei vincitori qualche dubbio sul BOP é legittimo …
Dopo i primi giri condotti dalla BMW Nr 20, al termine della prima ora la Toyota TR010 Nr. 8 prende il comando della gara.
La prima Ferrari è la 51, ottava mentre la 50 naviga in decima posizione e la 83 è sedicesima.
In LMP2 la nr 29 comanda con la Oreca del team Forestier Panis, davanti alla vettura nr 30 di Dorian Pin.
Nelle GT3 la nr 78, di Van Rompuy comanda il gruppo con la Lexus.
Verso le 21:00 la gara è comandata dalla Cadillac Nr 38 di Bourdais, Bamber e Aitken, davanti alla BMW Nr 20 e alla Toyota Nr. 8.
La Ferrari Nr 50 è in quinta posizione, mentre la Nr 51 è settima e la Nr 83 è undicesima.
In LMP2 la Nr. 30 guida la classe, in diciannovesima posizione assoluta.
La Lexus Nr 87 comanda la GT3.
Alle 23 la classifica assoluta é comandata dalla BMW Nr. 20, davanti alla Toyota nr 8 e alla Cadillac Nr. 38. La Ferrari Nr 50 è quinta, La Nr 51 è ottave e la Nr 83 è nona.
In LMP continua il dominio del team Duqueine con Pin, Andlauer e Verschoor.
La Lexus Nr. 78 comanda la classe GT3.
All’una di notte la Toyota Nr 8 è in testa, seguita dalla Cadillac Nr 12 e dalla Cadillac Nr. 38.
La Ferrari Nr 51 è settima, la Nr. 83 dodicesima mentre la vettura Nr. 50 è costretta ad una lunga sosta ai box che la fanno precipitare in 23^ posizione.
In LMP2 la leadership è sempre del team Duqueine davanti all’Oreca del team Vector.
Drudi, James e Robichon, con l’Aston Martin Nr. 27 del Heart o Racing comandano la classe GT3.
Alle 3 del mattino la classifica vede in testa la Cadillac Nr 38, davanti alla Toyota Nr. 8 e alla Cadillac Nr 12.
La prima delle Ferrari 499P è la 51, nona con la 83 di AF corse in undicesima posizione. La Nr. 50 naviga in diciottesima posizione.
La classe LMP2 vede al comando l’Oreca del team Inter Europol Nr 343, davanti alla vettura del Duqueine.
Il leader della classe GT3 è la Lexus Nr 78.
Alle sei del mattino, con le prime luci del giorno, la classifica vede la Cadillac Nr 12 prima, davanti alla BMW Nr. 20 e alla Toyota Nr 8.
La Ferrari Nr 51 é settima, seguita dalla Nr 83 mentre la Nr 50 è didicesima a due giri dai leaders.
L’Oreca del team Duqueine comanda la classe LMP2 mentre la Corvette Nr 33 comanda la classe GT3.
Alle otto del mattino la classifica assoluta vede sempre al comando la Cadillac Nr 12, davanti alla Toyota Nr 8 e alla BMW Nr 20. La Ferrari Nr 51 segue in quinta posizione con la Nr 83 in nona. La Nr 50 è in diciassettesima posizione, a otto giri dai primi.
Prosegue il dominio del team Duqueine in LMP2 così come in classe GT3 dove in testa c’é la Corvette.
La Cadillac Nr 12 é in testa anche allo scadere delle dieci di mattina, davanti la BMW Nr 20è seconda, a meno di un minuto, seguita dalla Toyota Nr 7.
La prima Ferrari è sempre la Nr 51, quinta, seguita dalla 83 mentre la Nr 50 viaggia in quindicesima posizione, sempre a 8 giri.
In LMP 2 l’Oreca del team Duqueine continua a condurre, così come in classe GT3 dove in testa c’é sempre la Corvette.
A mezzogiorno la Cadillac Nr 12 continua a condurre, davanti alle due Toyota Nr 8 e 7.
La Ferrari Nr 51 è sempre in quinta posizione davanti alla 83, mentre la seconda vettura ufficiale è costretta al ritiro per dei problemi elettrici.
In classe LMP2 l’Oreca del team Duqueine sembra inarrestabile, così come la Corvette che comanda la classifica GT3.
Alle 14 la classifica assoluta vede in testa la Toyota Nr 7, davanti alla BMW Nr 20 e all’altra Toyota Nr 8.
In LMP2, dopo avere condotto per gran parte della gara l’Oreca del team Duqueine, con Verschoor alla guida deve ritirarsi, cedendo il comando alla vettura di Inter Europol Nr 43.
Continua, invece il dominio della Corvette Nr 33.
Alle sedici si conclude la maratona francese con la vittoria della Toyota Nr 7 di Conway, Kobayashi e De Vries, che nelle ultime fasi della gara hanno sferrato l’attacco decisivo.
Seconda piazza per la BMW Nr 20 di Frijns, Rast e Van der Linde. Terzo gradino del podio per l’altra Toyota, la Nr 8 di Buemi, Hartley e Hirakawa che termina a poco più di 20″ dai vincitori.
Quinto posto per la Ferrari 499P Nr 51 di Pier Guidi, Calado e Giovinazzi con la Nr 83 pilotata da Ye, Kubica e Hanson che terminano in settima posizione.
Vittoria in classe LMP2 per l’Oreca di Inter Europol Nr 43, guidata da Smiechowski, Dillmann e Yelloly davanti alla vettura Nr 343, sempre del Inter Europol, pilotata da Garg, De Gerus e Muller. Terza piazza per l’equipaggio Nr 29 guidata da Rousset, Masson e Gray del Forestier Panis. Keating, Edgar e Catsburg, con la Corvette Nr 33 del TF Sport vincono la classe GT3, davanti a Van Rompuy-David-Hawksworth con la Lexus Nr 78 del team Akkodis. Terzo posto per Newell-Barrichello-Adam con l’Aston Martin Nr 23 del Heart of Racing.
G. Mazzullo